作者：尼科塔巴拉
汽车达卡和集团雷诺罗马尼亚
尽管冠状病毒大流行病，但2020年是汽车达卡的繁忙，10月份推出其第一辆电动汽车和三个新型号的洛根，桑德罗和踏道品牌。法国集团雷诺单位的达卡致致力于通过扩大新的车辆市场和EV基础设施来减少污染排放，汽车达卡和Groupe Renault Romania董事总经理Christophe Dridi曾告诉我们。伟德国际ios下载
全新的新达卡春季电气订单将在Spring 2021开放，范围简单和商业优惠：包括在购买价格和两个修剪层面中的电池。电动车辆将在其标准版本中提供，具有两个新的迁移型号：共享电力城市移动的车辆，以及用于持续排放的最后一英里交付的货物用途车辆。
Dacia还推出了一种新的双燃料汽油和LPG TCE 100 ECO-G发动机，以便提供简单且经济的范围，具有改善的消耗和二氧化碳排放水平。新发动机将安装在现有的Dacia乘用车模型除尘器，桑德罗，Sandero Stepway，Logan和Logan Mcv。
“尽管大流行，9月底，宣布了我们三个标志性模型的同时更新：第三代Logan，Sandero和Sandero Stepway，具有新的设计和新技术。这对我们的团队来说，这是我们非常自豪的巨大成就，“Dridi评论了这一版的见前100名。
与大多数汽车制造商一样，Dacia也看到了受大流行影响的运营。该公司必须关闭一个月的Mioveni工厂，其中14,761名工作。
然而，根据欧洲汽车制造商协会，ACEA的数据，Dacia介绍了雷诺品牌中欧洲销售增长最大的销售额。欧盟欧盟的销售额于9月升至35％至37,789辆，其市场份额从一年前的3.1％提高到4.0％。
根据Dridi，Dacia的普及是通过民主化汽车彻底改变了汽车市场的普及。
“具有与一辆二手车之一相媲美的新购买价格，它非常成功，从2005年开始销售.Dacia成为一种新的消费汽车方式的基准，提供明天的必需品640万自2005年以来，世界上销售的车辆，“他评论道。
自2000年以来，Groupe Renault在罗马尼亚投资超过30亿欧元（35.1亿美元），以开发汽车，发动机和变速箱等新产品，以及制造过程改进。Dridi指出，制造商改善了工作条件和质量，提高了自动化，促进了自动化，优化成本和综合新技术，Dridi指出。
“汽车行业对罗马尼亚非常重要，它占GDP的14％和出口的26％。这是罗马尼亚经济的重要组成部分，是宝藏。我们在一个竞争力的行业中运作，这使得非常迅速发展。这种明智的背景由于卫生危机和这些挑战使我们每天都在为我们的未来做好准备，通过适应新的正常，敏捷，“他补充道。
9月，Dridi成为罗马尼亚汽车制造商协会（Acarom）的负责人，其中汇集了超过140亿欧元的营业额超过140亿欧元，员工超过113,000人。罗马尼亚的约21％的出口是由亚马夏成员公司生产的。
Dacia的主要优先事项之一，符合亚芳烃的议程，是当地一体化。
“为了拥有强大，竞争力的汽车行业，在附近拥有供应商必须制定同步和横向技能，”Dridi强调。
他指出，他对汽车部门发展和经济发展至关重要的另一个关键因素是基础设施。
“像铁路和海事基础设施一样更容易获得西方市场的Pitesti-Sibiu高速公路等道路环节，这是非常重要的。”
最重要的优先事项清单还具有改进传统工作的教育，如冲压，焊接和工具制作，以及软件，自动化，数字化，电动车辆和连接行业的现代技术。
Dacia在预订24.67亿林氏营业额后，达到5张每年年度5次年度排名或第六年。它的产量几乎上涨了4,2％
2019年350,000辆汽车。
“我们的大集团社区，17,400名同事[罗马尼亚的Groupe Renaults]，连续第六年获得此结果。成功总是集体，“Dridi说。